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行業(yè)資訊

2017-03-10 沿街建筑布置

沿街建筑是構(gòu)成道路空間的垂直界面,對行人空間體驗有著重要的影響。 人的眼睛總是不停地移動,出色的街道空間需要有一些物質(zhì)特征來讓眼睛做它們想做也必須做的事情一移動,這是每條出色的街道必備的品質(zhì)。大體上說,許多不同表面上的持續(xù)光影變化總能吸引眼...

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2017-03-10 城市街口設(shè)計

在城市道路網(wǎng)格局中,城市街道的相交形成街道的交叉口,即城市街口。城市街口所處環(huán)境的特殊性決定了其交通、建筑和景觀都具有不同于其他場所的特性。街口承擔(dān)著重要的交通職能,是城市社會活動最頻繁的場所,街口還擔(dān)負(fù)著多種城市功能,因此是城市設(shè)計中重要...

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2017-03-10 城市街口設(shè)計的影響因素

1.交通要素 城市街口的基本功能是合理組織城市街道的人流、車流的正常行駛與轉(zhuǎn)向。 由于城市街口的車輛及行人來自于不同的方向,為了保證街口的行車安全,必須為車輛司機留出足夠的安全距離,即停車視距。所以,在街口處要根據(jù)視距三角形注意建筑的退讓,...

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2017-03-09 城市設(shè)計街道的線型

城市街道的線型大體可以分為直線型和曲線(折線)型兩類。線型不論是直線型還是曲線型,都有它本身的美學(xué)特點,應(yīng)根據(jù)動態(tài)視覺特性,對線型進(jìn)行必要的景觀分析。 直線型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線型,空間視線通暢,交通流量與速度相對平穩(wěn),基...

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2017-03-09 城市設(shè)計街道的線型

城市街道的線型大體可以分為直線型和曲線(折線)型兩類。線型不論是直線型還是曲線型,都有它本身的美學(xué)特點,應(yīng)根據(jù)動態(tài)視覺特性,對線型進(jìn)行必要的景觀分析。 直線型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線型,空間視線通暢,交通流量與速度相對平穩(wěn),基...

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2017-03-09 城市設(shè)計街道的線型

城市街道的線型大體可以分為直線型和曲線(折線)型兩類。線型不論是直線型還是曲線型,都有它本身的美學(xué)特點,應(yīng)根據(jù)動態(tài)視覺特性,對線型進(jìn)行必要的景觀分析。 直線型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線型,空間視線通暢,交通流量與速度相對平穩(wěn),基...

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2017-03-09 城市設(shè)計街道的線型

城市街道的線型大體可以分為直線型和曲線(折線)型兩類。線型不論是直線型還是曲線型,都有它本身的美學(xué)特點,應(yīng)根據(jù)動態(tài)視覺特性,對線型進(jìn)行必要的景觀分析。 直線型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線型,空間視線通暢,交通流量與速度相對平穩(wěn),基...

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2017-03-09 城市設(shè)計街道的線型

城市街道的線型大體可以分為直線型和曲線(折線)型兩類。線型不論是直線型還是曲線型,都有它本身的美學(xué)特點,應(yīng)根據(jù)動態(tài)視覺特性,對線型進(jìn)行必要的景觀分析。 直線型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線型,空間視線通暢,交通流量與速度相對平穩(wěn),基...

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2017-03-09 城市設(shè)計中街道的尺度

建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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2017-03-09 城市設(shè)計中街道的尺度

建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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2017-03-09 城市設(shè)計中街道的尺度

建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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2017-03-09 城市設(shè)計中街道的尺度

建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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2017-03-09 城市設(shè)計中街道的尺度

建筑對街道的限定往往取決于街道寬度(D)與建筑界面高度(H)之間的比例關(guān)系。蘆原義信(1979年)在考察歐洲與亞洲的街道空間后,對街道中建筑的間距D與建筑界面高度H的比例與人的心理感受之間的關(guān)系進(jìn)行了詳盡的研究,他認(rèn)為O-以D/H=l為界限...

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